Felaktigt redovisad VA-verksamhet?

Alla har rätt i ett historiskt perspektiv, vad var det jag sa! Och så går vi 35 år bakåt i tiden. Otillåtet överskott på 190 miljoner hos Eskilstuna Energi och miljö skriver SVT Sörmland.

Genom en revisionsrapport från KPMG blev   energibolaget uppmärksammats på att bokföringen av VA-verksamheten  från 90-talet till 2015 har hanterats felaktigt. Hela 190 miljoner kronor har under perioden bokförs fel.  Är det någon som tror att det helt plötsligt är pengar som är tillgängliga för kunderna? Knappast de har förbrukats. Som ekonom vet jag att med några pennstreck kan vinst förvandlas till förlust. Om någon kreativ ekonom varit framme så har någon kreativ revisor på KPMG haft en annan uppfattning.

Den felaktiga bokföringen är förbrukad sedan många år. Möjligen har de använts inom VA-verksamheten eller blivit utdelning till kommunen och därmed en del av intäkterna som inte tagits ut i form av skatter. inte heller påverkar de kommande VA-avgifter om inte de är fonderade. Men vem kommer att drabbas av återinvesteringar i VA-nätet. Det är ju antikt. Vad som är att väntar kommande prisstegringar, särskilt sedan EU sänkt gränsvärdet för Pfas som kräver kostnadskrävande investeringar.

Förbud mot ekonomiskt överskott

Enligt VA-lagen får det inte tas ut högre avgifter än vad som behövs för att täcka de nödvändiga kostnaderna för hela VA-anläggningen.

Verksamheten får inte heller drivas så att den totalt sett lämnar ett väsentligt överskott.

Enligt statens VA-nämnd ska över- och underskott i princip jämnas ut inom tre år genom exempelvis taxejustering.

Källa: Svenskt vatten

Och i lokalpressen ståtar besserwissrar med förslag hur avgifterna ska betalas tillbaka, Glöm  det!

Flygplats KJULA?

Sedan den svenska nedrustning ha Kjula flygplats varit en gökunge i Eskilstuna. Dur och onödig enligt många. När militären anlade flygfältet var inte kostnaderna det begränsande utan hotet från öst. Hotet kvarstår och flygflottiljer har återuppstått.  Att en återmilitarisering av Kjula ska ske är inte troligt.

Vad göra då?

Flyget är den mest energikrävande formen av transportarbete och för kommunen en förlustaffär. Vi konstaterar att det nu byggs järnvägsspår till logistikparken i Kjula och att företag i sin kommunikation med kunden betonar miljömedvetandet. En rimligare användning av området är att flygfältet får ge plats åt fler lager då mer mark behövs Nyetableringar ger arbetstillfällen och hur många arbetstillfällen ger flygplatsen?

Det skulle rimligen bli en betydande vinst att avveckla Kjula flygplats och använda de  medlen som frigörs till kommunens kärnverksamhet. Åtminstone är det vad alla politiker som innehar någon form av sunt förnuft skulle säga.